解读老禾山照片的故事，希望更多老禾山照片出现。
001.位于美仁宫的的厦门禾山车站（紫日提供）
此照片拍摄时间大约在1930年左右。那时候美仁宫还属于禾山。民国十二年（1923）建成美仁宫-江头（后埔路口）的公路（美江路），之后形成市区浮屿角至禾山的“厦禾公路”。民国十五年（1926），马来亚华侨黄晴辉回国，集资创办全禾汽车公司经营市区到禾山的客运交通。
1928-1931年间，全禾汽车公司先后开通了美仁宫—五通、美仁宫—高崎、美仁宫—何厝、美仁宫—钟宅的线路，都以美仁宫作为始发车站。
美仁宫作为重要的汽车始发站，整整延续了50多年。解放后一直到80年代，厦门长途汽车站也是设在美仁宫。
002.美仁宫车站停车场（紫日提供）
照片中“美仁宫”写成“美人宫”，不少厦门人也是这样认为。照片下方注明：由此搭车（可）往五通高崎洪山柄。说明位于美仁宫的禾山车站是诸多禾山线路的始发站。停车场里停放的是拉客的黄包车。1930年，禾山江头设立电话交换所。照片左侧可以看到许多电线杆，上面架着市区通往江头一带的电话线。
经黄国富老师授权。
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